मार्केट में मारुती, हुंडई, और टाटा कम्पनीज जल्द ही अपनी कॉम्पैक्ट कारें उतारने की तैयारी में, इन कारों का लुक और फीचर्स भी है कमाल के

देश भर में छोटे ऑटोमोबाइल की ज्यादातर डिमांड देखने को मिल रही है। अप्रैल और दिसंबर 2022 के बीच, देश में 994,000 से अधिक छोटे ऑटोमोबाइल बेचे गए; मार्च 2023 तक, बिक्री 1.37 मिलियन से अधिक होने का अनुमान है। इस बिक्री को और भी तेज़ी से आगे बढ़ाने में मदद करने के लिए मारुति सुजुकी, टाटा मोटर्स और हुंडई मोटर भी इस साल इस सेगमेंट में अपनी कॉम्पैक्ट कार उतारने की तैयारी में हैं।

हुंडई एआई3:

Hyundai Motor के एक नई माइक्रो एसयूवी की टेस्टिंग चल रही है। Ai3 कोडनेम वाले वेरिएंट की लंबाई करीब 3.8 मीटर होगी। इस साल के त्योहारी सीजन में इस ऑटोमोबाइल की शुरुआत देखने को मिलेगी। यह ग्रैंड i10 NIOS के लिए 1.2L पेट्रोल इंजन से लैस होगा। इसका इंजन 83 bhp का पावर आउटपुट और 113.8 Nm का टॉर्क आउटपुट देता है। इसमें एक सीएनजी विकल्प भी शामिल है। इसमें एंड्रॉयड ऑटो और ऐपल कारप्ले- कनेक्टिविटी, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, रियर एसी वेंट और एक सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर सहित कई सुविधाएँ होंगी।

मारुति सुजुकी फ्रोंक्स:

अप्रैल 2023 की शुरुआत में, मारुति सुजुकी अपने छोटे क्रॉसओवर वाहन फ्रैंक्स को पेश करेगी। नेक्सा एक्सक्लूसिव शोरूम के जरिए इस कार की बिक्री की जाएगी। कार में 1.0L टर्बोचार्ज्ड और 1.2L सामान्य रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन विकल्प होंगे। यह क्रमशः 90 हॉर्स पावर और 113 टॉर्क और 100 हॉर्स पावर और 147.6 टॉर्क का उत्पादन करने में सक्षम है। लॉन्च के समय मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों गियर उपलब्ध होंगे। इसमें वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ 9 इंच का स्मार्टप्ले प्रो+ इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक एचयूडी, रियर एसी वेंट के साथ एक ऑटोमैटिक एयर कंडीशनर, कीलेस एंट्री और कनेक्टेड कार तकनीक शामिल होगी।

टाटा अल्ट्रोज़ सीएनजी और रेसर:

2023 ऑटो एक्सपो के दौरान, टाटा मोटर्स ने अपने अल्ट्रोज़ रेसर और हैचबैक के सीएनजी वर्जन की शुरुआत की। दोनों मॉडल को इस वर्ष किसी भी समय पेश किया जा सकता है। कार में फैक्ट्री में स्थापित सीएनजी किट के साथ 1.2L पेट्रोल इंजन प्राप्त होने की संभावना है, जो 95 Nm का टार्क और 77PS की पावर प्रदान करने में सक्षम है। इसमें 120PS पावर रेटिंग और 170Nm टॉर्क क्षमता वाला पॉवरफुल 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन भी है।

टाटा पंच सीएनजी और ईवी:

इस साल के फेस्टिवल सीजन में Tata Punch EV को पेश किया जा सकता है। Tata की Ziptron तकनीक का उपयोग करते हुए, इस छोटी इलेक्ट्रिक SUV का निर्माण नए सिग्मा प्लेटफॉर्म पर किया जाएगा, जिसे Gen 2 प्लेटफॉर्म के रूप में भी जाना जाता है। पंच ईवी के लिए 26 kWh या 30.2kWh का बैटरी पैक उपलब्ध होगा। इसके एक्सटीरियर और इंटीरियर में भी कुछ बदलाव होंगे। इसके सीएनजी वेरिएंट के लिए 1.2 लीटर रेवोट्रॉन इंजन वाली सीएनजी किट मिलेगी। सीएनजी पर यह 30 किमी/किग्रा का माइलेज हासिल करेगी।